Антон Кротов - Русский Север. Автостопом на Соловки в 1994 году
Обзор книги Антон Кротов - Русский Север. Автостопом на Соловки в 1994 году
Русский Север
Автостопом на Соловки в 1994 году
Антон Викторович Кротов
© Антон Викторович Кротов, 2016
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
От автора – по прошествии 22 лет
Все мы когда-то начинали путешествовать, и порой даже писали о своих первых поездках – в Интернете, в дневниках, рассказывали устно. Я не исключение – почти все мои первые поездки 1991—1994 года и последующих годов, до сегодняшнего дня, подробно описаны. Многие вошли в состав разных книг, повестей, некоторые выложены и в Интернет.
Поездка на Соловки, известная под заголовком «Русский север» – не исключение. После написания, я опубликовал эту повесть в самодельном журнале «Почтовый ящик» (зимой 1994/95 годов), потом она вошла в разные издания моих книжек «Пути по России», «Автостопом по России».
Текст интересен, конечно, не географическими и историческими подробностями. Исторические сведения можно сейчас найти в Википедии или в других уголках Интернета, а методы путешествий, расписания пароходов и поездов, цены на хлеб и на билет на одну остановку сильно изменились за двадцать два минувших года. Изменилась и страна, и мир, в котором мы живём.
Тем интересней прочесть, в современном мире, о том, как мы путешествовали раньше, не отправляя sms-ки и фотографии в Instagram, не проверяя по GPS своё местоположение, не покупая товаров по кредитной карточке и не ища ночлег через Couchsurfing. Может быть, кому-то это и пригодится – знание о том, что возможности путешествий не так привязаны к современной технике и электронике XXI века. И что путешествовать можно было и раньше, при желании, при наличии времени и мозгов, – даже не прочитав книгу «Практика вольных путешествий» – её ещё не было в природе. Книга иллюстрирована фотографиями, сделанными мной в той поездке. Их вид и качество также покажут вам, какими были путешествия той поры. Но всё было интересно, и даже интересней, чем сейчас – ведь всё было впервые!
Поездка на Соловки проходила летом 1994 года. Некоторых моих нынешних друзей тогда ещё не было на свете. Много чего ещё не было, а мне было 18 лет. Итак, воспринимайте эту книгу как машину времени. Поехали!
Нижний Новгород, XXI век, май 2016 года.Введение
Из всех массовых путешествий, которые я организовал в своей жизни, это была первая многолюдная поездка со сложным маршрутом. Путешествие готовилось заранее, целый год. В течение года перед путешествием я искал участников – развешивал объявления в институтах и рекламировал Север всем друзьям по переписке со всего бывшего Союза. Газеты бесплатных объявлений (типа «Всё для вас» и «Из рук в руки») целый год проедали мозги читателям объявлениями о путешествии по Северу со странной припиской: «Любителям комфорта не обращаться». Таких объявлений вышло не менее полусотни. Желающие участвовать писали мне письма, и я их ознакомлял с нашим летним маршрутом.
Чтобы подготовить команду и перезнакомить людей, с осени 1993 я начал проводить у себя дома небольшие сборища и тусовки, рассказывал людям о возможности путешествий. Идея объединяла, и число желающих росло1.
Так прошёл конец 1993 и начало 1994 года. Массовая реклама привела к тому, что собрались ехать целых 48 человек из различных городов. Весной 1994 началась пора практики – люди, как правило, не имели никакого опыта подобных странствий. Провели несколько тренировочных перемещений. В марте – две парных поездки в Пензу с однокурсником Димкой. В начале мая – массовое путешествие более двадцати человек в Питер, очень бестолково мною организованное и поэтому ещё более интересное. Также были и другие небольшие поздки в Питер, Тверь и т.д., в результате которых было «инициировано» около 30 человек. Из них большинство, столкнувшись с трудностями путешествий, на Север ехать не захотели, а многие и вовсе перестали появляться на тусовках.
Ближе к 10 июля число желающих совсем уменьшилось, и из заявившихся 48 человек, к счастью, поехало лишь шестеро. (Причём двое собирались присоединиться к остальным только в Ярославле, чтобы потом продолжить путь, как ожидалось, на Вологду, Архангельск и Мурманск.) Вот имена людей, вписанных отныне в книгу истории:
Дмитрий Трифилов, г. Истра. Мы познакомились просто – учились тогда вместе в одной группе в МАИ (Московском Авиационном Институте) и были чуть более сумасшедшими, чем другие. Димка – участник двух интересных походов, один из которых закончился взятием Пензы, а также – поездки в Тверь в конце февраля 1994, где мы купили одну тысячу советских пионерских галстуков2.
Кроме способности к нетривиальным путешествиям и свершениям, Трифилов обладал свойством хорошо учиться в институте МАИ. Нам было по 18 лет; в нашей институтской группе 08—205 мы были самыми юными – этим, возможно, и объяснялись наши странности. Например, мы вели политическую деятельность и даже оказались в центре внимания СМИ на какой-то демонстрации в защиту студенческих прав около Белого Дома (в 1994 году).
Дмитрий Трифилов и Антон Кротов в СМИ
Денис Петров, г. Москва. С ним мы познакомились весной 1994, когда из любопытства посещали с Димой Трифиловым секту мунитов «Церковь объединения», там мы повстречали и Дениса. Впрочем, жизнерадостным последователям Сан Мён Муна не удалось сбить Дениса с толку, т.к. во время слов о «праведной жизни» и искоренении первородного греха он слушал плейер.
Денис принимал участие в весеннем массовом электричном путешествии в Питер, а вскоре, познакомившись с представителями ПЛАС – Петербургской лиги автостопа, стал приверженцем именно такого рода передвижения. По возрасту же (16 лет) он был самым молодым участником сего путешествия.
Антон Кротов и Денис Петров (фото сделано в предыдущей поездке, в мае 1994 году в городе Бологое)
Накануне поездки на Север, 9-го июля, к нам приехала Таня Харук, студентка из Беларуси, проживающая в отдалённой деревне Шалыги, которая когда-то откликнулась на моё объявление о клубе «Переписка». Её желание ехать до этого дня казалось нам не очень серьёзным, и каково же было наше удивление всё-таки увидеть (впервые) Таню, единственную даму в нашей команде, с которой предстояло проехать по Северам многодневный маршрут. Татьяна была наиболее взрослой среди нас – ей в ходе поездки исполнилось аж 22 года, а больше мы и не знали о ней ничего. Российских денег у неё не было никаких, ну да это не являлось препятствием для вольного путешествия.
Антон Кротов и Татьяна Харук
Итак, мы вчетвером были готовы стартовать из Москвы на Севера, а в городе Ярославле к нам должны были присоединиться, как минимум, два человека – Иван Тимофеев (18 лет), житель Петербурга, который опередил нас на 4 дня, заехав в Рыбинск, и Андрей Мусорин (21 год) из подмосковного города Щёлково. Андрей говорил, что он путешествовал в своей жизни довольно много, хотя многие из его приключений оказались, на поверку, выдумкой. Всю дорогу по Северам он проявлял себя как неутомимый выдумщик и рассказчик разнообразных весёлых историй.
Итак, представив предварительно некоторых героев повествования, мы покидаем город Москву.
На Вологду
10 июля 1994 года, в Москве на Ярославском вокзале, мы сели на электричку и благополучно достигли Сергиева Посада.
В Троице-Сергиевой лавре из-за раннего часа было почти безлюдно. Рядом мы нашли большое и бездействующее колесо обозрения, которое решили раскрутить вручную. Но прокрутить нам его удалось лишь на несколько метров, и мы слезли оттуда и отправились дальше, в Александров, на другой электричке.
Схема маршрута
Когда мы зашли в Александрове в привокзальное кафе, там висела красивая тетрадь с надписью «Книга отзывов». Я взял её, но там не оказалось ни одного отзыва, и я, удивившись, написал: «Отзыв N 1. Отзываемся о сиём кафе положительно. – Антон, Денис, Дима, Таня, проездом на Русский Север 10.07.1994». Затем мы сели в электричку на Ярославль.
Этот состав был старый, 1956 года, с распахивающимися вручную дверями. Её вёз электровоз, т.к. сам он уже был несамоходен. Достигли мы Ярославля через четыре часа и отправились купаться на Волгу. Там, где в неё впадает речка Которосль, мы искупались и пошли по набережной. Здесь было много старинных, белых зданий и церквей. Так мы достигли речного порта и исследовали расписание теплоходов, а затем отправились ночевать к Максиму Карчевскому, который живёт на ул. Угличская.
Макс, казалось, был несколько удивлён величию нашего ожидаемого пути и решил тоже с нами проехаться до Вологды. Утром мы пошли в великий монастырь Ярославля, ныне превращённый в музей. Там в понедельник доступна для осмотра одна только звонница. Вид с неё был великолепный во все стороны. Какие-то маленькие пятнышки людей перемещались внизу, а вокруг расстилался великий и древний город. Затем мы посетили церковь Ильи Пророка, с очень яркими древними фресками и иконами. После этого мы пошли в книжный магазин, где приобрели много краеведческой литературы по Ярославской области, журналы, картинки и т.п., благо всё это очень дёшево стоило. И так затоварившись, мы сели в троллейбус и отправились к Максиму за нашими вещами, а затем на вокзал.
